Электроплатформы, электросамосвалы, электротягачи

Шасси - цельносварная конструкция из стальных профилей, обеспечивающая свободный доступ к отдельным узлам при ремонте и обслуживании. Задний мост подвешен к шасси на двух рессорах.
Электрооборудование построено по контактно-резисторной схеме индиректного типа.
Тяговый двигатель - постоянного тока с последовательным возбуждением.
Пятиступенчатый командоконтроллер электротележки EP 20 и шестиступенчатый у электрокара EP 30 и ЕР 40 обеспечивают отличные динамические качества - легкое и плавное трогание с места.
Командоконтроллер электротягача обеспечивает режим динамичного торможения, что гарантирует плавное движение.
Контакторы имеют прямоходную контактную систему с двойным разрывом дуги и дугогасительные камеры с магнитным продуванием.
Схема управления электрокара отключает питание двигателя при нажатии на педаль тормоза, что защищает двигатель и батарею от перегрузки.
Осветительные приборы электрокара соответствуют международным стандартам.
Для работы на открытых площадках и в не отапливаемых помещениях электрокары по отдельному заказу комплектуются кабинами.

ПЛАТФОРМЕННАЯ ЭЛЕКТРОТЕЛЕЖКА ЕП 006

Шасси электротележки – цельносварная конструкция из стальных профилей, укрепленная поперечными балками, обеспечивающая надежное крепление отдельных узлов и свободный доступ к ним при ремонте и обслуживании.

Ширина минимально необходимого рабочего коридора для проезда электрокары модели Балканкар ЕП 006 составляет 2,6 м при техническом радиусе поворота 2,9 м.

Собственный вес электроплатформа с тяговой аккумуляторной батареи составляет 1370 кг.

Питание электрокары осуществляется от тяговой аккумуляторной батареи напряжением 80 вольт и емкостью АКБ - 160-165 А/ч.

ПЛАТФОРМЕННАЯ ЭЛЕКТРОТЕЛЕЖКА ЕП 011

Шасси складской электрокары модели Балканкар ЕП 011 грузоподъемности 3,0 тонн представляет собой также цельносварную конструкцию из стальных профилей, усиленную поперечными балками и обеспечивающую надежное соединение отдельных узлов электрической тележки, а также свободный доступ ко всем узлам при ремонте и-или обслуживании электрокары.

Ширина рабочего проезда модели Балканкар ЕП 011 составляет 2,6 м при техническом радиусе поворота 2,9 м.

Собственный вес электрокара с АКБ составляет 1630 кг.

Питание осуществляется от тяговой аккумуляторной батареи напряжением 80 вольт и емкостью 280-350 А/ч.

ЭЛЕКТРОСАМОСВАЛ  ЕС 301

Шасси самосвала прочная цельносварная конструкция из подходяще подобранных стальных профилей и листов, обеспечивающая надежное крепление узлов и свободный доступ к ним.

Металлическая платформа самосвала подвешена шарнирно к шасси и позволяет производить трехстороннюю разгрузку.

Электродвигатель ЕТ 6.3/7.5/14-

Питание осуществляется от тяговой аккумуляторной батареи напряжением 80 вольт и емкостью 250-350 А/ч.

ЭЛЕКТРОТЯГАЧ  ЕТ 508, ЕТ 512

Электротягачи ЕТ 508, ЕТ 512

Исполнение - с рулевым управлением;

номинальное тяговое усилие - 1250/2500 Н;

Электродвигатель ЕТ 6.3/7.5/14-

Питание осуществляется от тяговой аккумуляторной батареи напряжением 80 вольт и емкостью 250-350 А/ч.

Шасси электротягача прочная цельносварная конструкция из подходяще подобранных стальных профилей и листов, обеспечивающая надежное крепление узлов и свободный доступ к ним.